現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)多發(fā)展高層的大承重樓層的工業(yè)廠房或車間，高層廠房多層車間或倉庫空間除首層外其它樓層高度較低。高層廠房車間內(nèi)物件重量不大，但用人力或叉車卻不便搬運。 懸掛式輕載剛性起重機(桁架吊≤2.8t) 可安裝在樓層橫梁或車間屋架之下 ，充分利用車間廠房上部空間，實現(xiàn)2.8t以下物件平穩(wěn)準確的起吊搬運和堆垛，占用空間小，安全可靠，運行噪音極低，是一款低空間起重搬運神器 。

本系列輕載剛性0.125-2.8t HJD桁架吊，是一種用途廣泛的輕載搬運神器。
常用于汽車摩托車及零部件、五金家電、電子電氣、輕工化工、工廠倉庫、倉儲物流、農(nóng)林養(yǎng)殖屠宰、自動化、機器人等各種行業(yè)，具備多種機型對應滿足不同的使用場景。
桁架吊有如下特點：
1. 起重載荷大，可達2.8t；跨度大，總寬度達到12m；載荷及跨度遠超kbk柔性軌等軌道系統(tǒng)。
2. 桁架結構自重輕，有效降低結構支撐壓力，降低車間廠房建造成本，高層車間安裝更加容易。
3. 桁架吊對車間安裝環(huán)境要求低，無須改變車間結構，車間有牛腿也可借用，車間無牛腿則不需借用。
4. 桁架吊桁架上凸，軌道與主梁懸掛總高度更小。采用雙梁式上凸小車（超低凈空式），葫蘆安裝更接近建筑梁底，因此吊鉤上限更高，更適合樓層高度較小的多層工業(yè)廠房。
5. 桁架軌道為組合焊接桁架，剛性大，無須中間支承受力工字鋼，最大支承點間距可達9m，大幅度有效減少吊點，使車間布局更加簡潔美觀。KBK柔性軌吊點間距1-1.5m，需要支承受力工字鋼。
6. 桁架梁固定及連接采用高強螺栓連接，調(diào)整范圍大，安裝、拆卸、增減十分方便。
7. 大中小三種軌道封閉式設計，有效防止灰塵進入，封閉軌道的車輪磨損更小，壽命更長。
8. 懸掛小車設多個承載車輪和兩個水平導向輪，垂直承載多點均衡受力，輪壓小，無三角貓等現(xiàn)象；兩個導向輪則確保封閉軌道小車始終處于軌道中心，確保運行順滑。
9. 采用高強尼龍材料車輪、驅動輪，采用環(huán)鏈葫蘆，整機運行和起吊噪聲極小。
10. 桁架吊運行平順，運行阻力小，運行功率小，能耗低，節(jié)能環(huán)保。
11. 采用防爆電機和防爆葫蘆及防爆電氣，容易實現(xiàn)桁架吊的防爆要求。
12. 軌道梁延長采用標準接頭過渡對接，螺栓固定，簡單可靠。
13. 桁架軌道同時可作導電電纜懸掛軌道，無須另外增加電纜軌道。
14. 模塊式設計，軌道系統(tǒng)免維護，鋼架軌道結構及零部件構造簡單，整機故障率極少，維修也十分方便。
15. 可提供防腐、防塵、潔凈要求桁架吊。

目前在用的特種設備起重機械分類目錄明確說明：“起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于3t（或額定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重機，或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋），且提升高度大于或者等于2m的起重機”，因此目前技術監(jiān)督局特檢所對此起重量小于3t的起重機械，不進行監(jiān)管和強制驗收，輕小型起重機的設計制造安裝，仍執(zhí)行相關的國家標準。

性能描述：

1. 起重量≤2.8t，結構采用型鋼為主，主要工藝參數(shù)按照相應機型標準執(zhí)行。
2. 本機型除保證安全、有足夠的承載力外，重點保證精度和誤差糾正。
3. 地操為跟隨式懸掛按鈕線，遙控操作簡便，無需設置專業(yè)駕駛員。

貨架自動化吊機1.25t，安裝在貨架上，貨叉可上下前后左右移動，并360度任意旋轉。采用PLC等自動化和智能元件，實現(xiàn)遠程或無人化操縱。

性能描述：

1. 自動化起重機的起重量一般≤2.8t（起重量不包括固定在起重機上的附加設備，如機械手、導向架等等）。
2. 本機型除保證安全、有足夠的承載力外，重點保證精度和誤差糾正，精密傳動時要求軌道側采用齒輪齒條運行驅動。
3. 操縱方式為電氣自動化編程、檢測反饋元件定位，實習遠程或無人操作。

性能描述：

1. QDJ集裝箱橋式起重機目的是兼顧GQ固定旋轉起重機裝卸船上的集裝箱和堆場集裝箱堆垛及裝卸車三大功能，可以一機多用。
2. 按照中國《通用橋式起重機》國家標準，再此基礎上增加“軌道式集裝箱門式起重機”的特點，設計懸臂出河邊大型鋼架配合，自主開發(fā)設計的大型集裝箱吊裝搬運的專用設備。
3. 集裝箱橋式起重機配以懸臂伸出河道外，設計足夠的高度，現(xiàn)實專用集裝箱碼頭、港口等場所裝卸集裝箱，效率高，設計合理、造價低。適合內(nèi)河中轉碼頭現(xiàn)低投入高產(chǎn)出的效果，經(jīng)濟效益十分明顯。
4. 集裝箱橋式起重機全機所用機構全部實現(xiàn)變頻調(diào)速，大車運行60m/min，小車運行30m/mim，起升滿載額定速度17m/min，同時起升機構實現(xiàn)滿載常速空載（空箱）高速25m/min。
5. 機電配套按照港機高級別配置，確保整機達港機的頻繁使用要求。工作級別A7級以上。
6. 采用自主設計液壓集裝箱吊具，分開20英尺和40英尺兩種，簡單快速組裝，就可以實現(xiàn)20與40英尺轉換。
7. 司機室跟隨小車移動，確保司機視野無死角。
8. 采用通用橋式起重機的常規(guī)部件，合理設計，實現(xiàn)更好通用化和標準化，達到理想的性價比。
9. 自主設計電氣系統(tǒng)，確保電氣系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟性。
10. 現(xiàn)實碼頭集裝箱的船、車的裝卸，同時延伸鋼架長度，實現(xiàn)集裝箱堆4過5的堆垛。車輛、船、堆垛場內(nèi)集裝箱，三者方向一致，迅速提高了集裝箱的裝卸效率。目前按作業(yè)人員的反映，正常的裝卸速度，達到每小時25-30箱。

JMQ軌道式集裝箱起重機、RTG輪胎式集裝箱門式起重機主要用于港口碼頭對貨船上的集裝箱進行裝卸和堆垛。

永力瑞自主創(chuàng)新設計，高配置、高效率，同時充分使用成熟結構和零部件，實現(xiàn)最佳的性價比。

集裝箱吊具分為固定20尺吊具、固定40尺吊具、子母式20-40尺吊具、20-45尺伸縮吊具、20-45尺伸縮旋轉吊具。

詳情來電聯(lián)系。

性能描述：

1. 起重量可達到50t（吊具下）；常用規(guī)格為35t和40t兩種，配備20尺-40尺35t-40t電動液壓子母吊具或20尺-45尺電動液壓伸縮吊具。特別定制裝卸空集裝箱的集裝箱門式起重機，其起重量則一般為10t（吊具下），所配的20尺-40尺10t電動液壓子母吊具或20尺-45尺電動液壓伸縮吊具。
2. 集裝箱門式起重機主要結構有門架主梁支腿、小車、大車、工作機構、吊具、司機室等幾大部分，司機室為了裝卸集裝箱時有更好視野，設置司機室跟隨小車行走。堆場外一般設置成裝卸車道，因此設置有懸臂。軌道上設計門架通道，通道比較小且只有兩條。堆層高（5-6層），堆場面積利用率高，堆場堆儲能力高。
3. 是專門為堆積密度高，箱吞吐量大的碼頭堆場而設計。其結構成熟穩(wěn)重，性價比高，后續(xù)使用成本低。對應小型堆場，也可以設計小跨度和速度性能較低的起重機，可以降低碼頭對設備的投資。
4. 固定使用場所，全天候工作。作業(yè)速度快，效率高，堆場內(nèi)利用率高。產(chǎn)品設計和制作工藝成熟， 電控系統(tǒng)性能高，故障率低。
5. 相對輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）相比，軌道式其跨度更大，利用率更高，使用普通工業(yè)用電做為原動力，相對使用成本低，后期是維護和維修配件成本低，維修簡單。特別適合堆箱高，需要翻箱作業(yè)的碼頭堆場。
6. 采用空調(diào)司機室內(nèi)聯(lián)動臺操控，起升、小車運行、大車運行各機構均標配變頻調(diào)速。提高整機的使用性能。起升速度可以實現(xiàn)重載常速輕載高速，具備更高的作業(yè)效率。
7. 永力瑞針對小型碼頭和集裝箱中轉場，有特別針對該使用場合的軌道式和輪胎式集裝箱門吊設計，詳情來電聯(lián)系。

國標部標LD電動單梁起重機：包箱主梁配置鋼絲繩或環(huán)鏈葫蘆、軟啟動電機，配置ZG55#開式齒輪車輪組。

新款歐式LDO歐式單梁起重機：箱型主梁配置歐式鋼絲繩或環(huán)鏈葫蘆，歐式端梁安裝配高強度套軸式車輪組（外開式齒輪），全雙速，大小車變頻調(diào)速。

均采用C槽懸掛扁電纜葫蘆導電。

2.選擇驅動機構

A. 國產(chǎn)常規(guī)大車驅動型式（開式齒輪+驅動裝置）

B. 歐式運行機構（套裝式驅動裝置+圓形軸承座車輪組）

性能描述：

1. ?起重量達到20噸；

2. ?葫蘆種類

• 國產(chǎn)葫蘆：配五邊形工字鋼組合梁、工字鋼型鋼組合梁，結構經(jīng)典；
• 歐式葫蘆：配H工字梁、箱型梁，結構優(yōu)化，小車變頻調(diào)速，運行更平穩(wěn)。

3. ?大車運行機構

• 經(jīng)典款采用常規(guī)開式齒輪+驅動裝置＋55#鑄鋼車輪，價格便宜，性能成熟。
• 歐式款采用三合一電機+硬齒面斜齒減速機＋高強度合金、鍛打或高強球鐵車輪，性能優(yōu)異。

4. ?經(jīng)典款和歐式款大車運行機構均可選配變頻調(diào)速。

5. ?葫蘆橫向移動供電系統(tǒng)采用起重機專用的扁電纜、鍍鋅C型滑軌和滑車。

6. ?地面操作可選“跟隨葫蘆式”或“獨立C型滑軌“懸掛按鈕線，遙控操作簡便，無需設置專業(yè)駕駛員。

7. ?主梁和端梁采用高強度螺栓連接，方便運輸。

單梁門式起重機（國產(chǎn)葫蘆、歐式葫蘆），主梁經(jīng)典包箱或箱式結構，箱型或型鋼支腿，較好經(jīng)濟性和實用性，高度國產(chǎn)化。符合國家標準《JB/T5663 電動葫蘆門式起重機》。

起重機可選用鋼絲繩葫蘆、環(huán)鏈葫蘆、低凈空葫蘆、歐式葫蘆以及在角形小車上安裝的葫蘆。

起重機包括一條主梁、兩條下橫梁、四條支腿、電動葫蘆、大車運行機構、電控系統(tǒng)。

主梁型式有五邊形工字鋼組合梁（國產(chǎn)葫蘆）、箱型梁（歐式葫蘆）等。支腿有箱型支腿、型鋼支腿。

性能描述：

1，起重量達到20t。

2，葫蘆類型

• 國產(chǎn)葫蘆：配五邊形工字鋼組合梁、箱型梁工字鋼組合梁，結構經(jīng)典。
• 歐式葫蘆：配箱型梁，結構優(yōu)化，小車變頻調(diào)速，運行更平穩(wěn)。
• 國產(chǎn)寬軌葫蘆：配箱型梁，結構優(yōu)化，運行更平穩(wěn)。

3，大車運行機構國產(chǎn)款采用常規(guī)開式齒輪+LDA驅動裝置，大車輪材料采用常用55#鑄鋼，價格便宜，性能成熟。

大車運行機構歐式款采用硬齒面斜齒輪減速電機，大車輪采用套軸高強合金車輪組，性能十分優(yōu)異。

4，國產(chǎn)款和歐式款大車運行機構均可選配變頻調(diào)速。

5，葫蘆橫向移動供電系統(tǒng)采用起重機專用的扁電纜、鍍鋅C型滑軌和滑車。

6，地操可跟隨式或獨立滑道非跟隨式懸掛按鈕線，遙控操作簡便，無需設置專業(yè)駕駛員。

7，主梁、支腿、下橫梁采用高強度螺栓連接，方便運輸。

性能描述：

1. ?起重量達到100t；起重量 ≤20t推薦采用電動葫蘆，20t以上推薦采用卷揚式起升機構。

2. ?起重量 ≤10t的雙梁葫蘆小車采用“偏心車輪軸單電機驅動”結構，預防小車“三腳貓“現(xiàn)象。

起重量＞10t用雙電機驅動葫蘆小車。歐式葫蘆小車行走變頻調(diào)速，起升雙速，整臺成套配置。

3. ?大車運行機構

• 經(jīng)典款采用常規(guī)開式齒輪+驅動裝置＋55#鑄鋼車輪，價格便宜，性能成熟。
• 歐式款采用三合一電機+硬齒面斜齒減速機＋高強度合金、鍛打或高強球鐵車輪，性能優(yōu)異。

4. ?經(jīng)典款和歐式款大車運行機構均可選配變頻調(diào)速。

5. 小車橫向移動供電系統(tǒng)采用起重機專用的扁電纜、鍍鋅C型滑軌（或工字鋼）和滑車。

6. 地面操作可選“跟隨葫蘆式”或“獨立C型滑軌“懸掛按鈕線，遙控操作簡便，無需設置專業(yè)駕駛員。

7. 主梁和端梁采用高強度螺栓連接，方便運輸。

雙梁門式起重機（葫蘆式、卷揚式），自主優(yōu)化設計，中檔或高檔配置，適應不同場合，造就理想的性價比。葫蘆雙梁門式起重機符合國家標準《JB/T5663 電動葫蘆門式起重機》、卷揚式雙梁門式起重機符合《GB/T 14406 通用門式起重機》。
起重機使用雙梁小車上安裝葫蘆或卷揚式的起升機構。整機包括兩條箱型主梁的橋架、兩條下端梁（臺車組）、走臺、小車（起升、電動葫蘆及運行）機構、大車運行機構、電控系統(tǒng)。

根據(jù)模塊式組合選型：

1. ?選擇葫蘆小車

A. ?經(jīng)典葫蘆雙梁小車：

• 起重量 ≤10t的雙梁葫蘆小車采用“偏心車輪軸單電機驅動”結構，預防小車“三腳貓“現(xiàn)象。
• 起重量＞10t用雙電機驅動葫蘆小車。
• 門吊配防雨裝置。

B．歐式葫蘆小車（5-50t）：

• 小車運行機構采用變頻調(diào)速
• 起升均采用變極雙速（配防雨裝置）

C．卷揚式起升機構雙梁小車：

• 可選用軟齒面減速機、中硬齒面減速機、硬齒面工業(yè)齒輪箱，搭配起重冶金或變頻專用電機。
• 推薦20t以上使用卷揚式小車，可以提高起重機的使用等級，簡化結構，方便維修，同時有極佳的性價比。
• 小車設置防雨機房。

B. ? 歐式運行機構（套裝式立式驅動裝置）

性能描述：

1. ? 起重量達到100t；使用級別高, A5中級以上。

2. ? 葫蘆雙梁門式起重機的起重量 ≤10t的雙梁葫蘆小車采用“偏心車輪軸單電機驅動”結構，預防小車“三腳貓“現(xiàn)象。起重量＞10t用雙電機驅動葫蘆小車。歐式葫蘆小車行走變頻調(diào)速，起升雙速，整臺成套配置。

卷揚雙梁門式起重機采用“卷筒＋電機＋減速機”卷揚機構，工作級別高，起升速度快，可達A6-A8級別。

3. ? 大車運行機構

• 經(jīng)典款采用常規(guī)開式齒輪+驅動裝置＋55#鑄鋼車輪，價格便宜，性能成熟。
• 歐式款采用三合一電機+硬齒面斜齒減速機＋高強度合金、鍛打或高強球鐵車輪，性能優(yōu)異。

4. ? 經(jīng)典款和歐式款大車運行機構均可選配變頻調(diào)速。

5. ? 小車橫向移動供電系統(tǒng)采用起重機專用的扁電纜、鍍鋅C型滑軌（或工字鋼）和滑車。

6. ? 地面操作可選“跟隨葫蘆式”或“獨立C型滑軌“懸掛按鈕線，遙控操作簡便，無需設置專業(yè)駕駛員。

7. ? 主梁和端梁采用高強度螺栓連接，方便運輸。

性能描述

1. 起重量可達到50t；內(nèi)河碼頭根據(jù)每天的裝卸量，裝卸散貨用的GQ固定旋轉起重機常用規(guī)格為10t和16t兩種（吊鉤和抓斗兩用）；裝卸集裝箱用的GQ固定旋轉起重機常用規(guī)格為35t和40t兩種，一般配備拉索半自動吊具。
2. GQ固定旋轉起重機主要結構有臂架、轉臺、人字架、固定圓筒幾大部分，配以起升機構（抓斗的開合機構）、變幅機構、回轉機構，可以在360度范圍、最大和最小幅度之間對貨物進行裝卸。臂架變幅采用滑輪組水平位移補償方式，旋轉采用滾動軸承回轉支承與齒輪、立式驅動電機和減速機組成。
3. 采用空調(diào)司機室內(nèi)聯(lián)動臺操控，起升、變幅、回轉各機構均可選配變頻調(diào)速。
4. GQ固定旋轉起重機最關鍵的部分是回轉支承在圓筒和轉臺的安裝面，必須嚴格按照焊后加工的工藝，保證安裝面的足夠精度。
5. 起升和變幅鋼絲繩采用大輪繩比的滑輪，減少鋼絲繩彎曲疲勞，提高更長的鋼絲繩使用壽命。
6. 配備空調(diào)司機室，視野良好，由專業(yè)持證操作員操縱。

定柱式旋臂起重機符合國家標準《JB/T8906 旋臂起重機》，在2015年后，國內(nèi)特種設備目錄起重機沒有收錄該機型，因此目前技術監(jiān)督局特檢所對此機型不進行監(jiān)管和強制驗收。定柱式旋臂起重機也稱懸臂吊、工位吊，特點是集中在某工位上單獨使用。以懸掛在旋臂下翼緣或剛性軌的電動葫蘆為起升機構，主要結構為旋臂、立柱、起升和小車運行機構（葫蘆運行）、旋轉機構、電控系統(tǒng)。

性能描述：

1. 起重量可達到5t；定柱旋臂起重機的起重量如果達到5t及以上，設備本身及其基礎的造價比較高，選擇用戶較少。
2. 1t以下（含1t）一般采用手動回轉，并配合快速定位鎖緊裝置。大于1t采用電動回轉，以免人力無法轉動。
3. 地操可跟隨式或獨立滑道非跟隨式懸掛按鈕線，遙控操作簡便，無需設置專業(yè)駕駛員。
4. 基礎采用水泥混凝土放置預埋螺絲，立柱與地面基礎通過預埋螺栓連接，并保證立柱垂直于地面。
5. 主機結構剛性以旋臂下?lián)隙葹闄z驗依據(jù)，主機變形及回轉的精度影響更小，使用效果更佳。