輕載剛性起重機(jī) （剛性桁架吊） —輕載搬運(yùn)神器

現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)多發(fā)展高層的大承重樓層的工業(yè)廠房或車(chē)間，高層廠房多層車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)空間除首層外其它樓層高度較低。高層廠房車(chē)間內(nèi)物件重量不大，但用人力或叉車(chē)卻不便搬運(yùn)。 懸掛式輕載剛性起重機(jī)(桁架吊≤2.8t) 可安裝在樓層橫梁或車(chē)間屋架之下 ，充分利用車(chē)間廠房上部空間，實(shí)現(xiàn)2.8t以下物件平穩(wěn)準(zhǔn)確的起吊搬運(yùn)和堆垛，占用空間小，安全可靠，運(yùn)行噪音極低，是一款低空間起重搬運(yùn)神器 。

A. 大小車(chē)手動(dòng)，起升電動(dòng)

B. 大小車(chē)及起升電動(dòng)，單梁

C．大小車(chē)起升全電動(dòng)，雙梁

本系列輕載剛性0.125-2.8t HJD桁架吊，是一種用途廣泛的輕載搬運(yùn)神器。
常用于汽車(chē)摩托車(chē)及零部件、五金家電、電子電氣、輕工化工、工廠倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、農(nóng)林養(yǎng)殖屠宰、自動(dòng)化、機(jī)器人等各種行業(yè)，具備多種機(jī)型對(duì)應(yīng)滿(mǎn)足不同的使用場(chǎng)景。
桁架吊有如下特點(diǎn)：
1. 起重載荷大，可達(dá)2.8t；跨度大，總寬度達(dá)到12m；載荷及跨度遠(yuǎn)超kbk柔性軌等軌道系統(tǒng)。
2. 桁架結(jié)構(gòu)自重輕，有效降低結(jié)構(gòu)支撐壓力，降低車(chē)間廠房建造成本，高層車(chē)間安裝更加容易。
3. 桁架吊對(duì)車(chē)間安裝環(huán)境要求低，無(wú)須改變車(chē)間結(jié)構(gòu)，車(chē)間有牛腿也可借用，車(chē)間無(wú)牛腿則不需借用。
4. 桁架吊桁架上凸，軌道與主梁懸掛總高度更小。采用雙梁式上凸小車(chē)（超低凈空式），葫蘆安裝更接近建筑梁底，因此吊鉤上限更高，更適合樓層高度較小的多層工業(yè)廠房。
5. 桁架軌道為組合焊接桁架，剛性大，無(wú)須中間支承受力工字鋼，最大支承點(diǎn)間距可達(dá)9m，大幅度有效減少吊點(diǎn)，使車(chē)間布局更加簡(jiǎn)潔美觀。KBK柔性軌吊點(diǎn)間距1-1.5m，需要支承受力工字鋼。
6. 桁架梁固定及連接采用高強(qiáng)螺栓連接，調(diào)整范圍大，安裝、拆卸、增減十分方便。
7. 大中小三種軌道封閉式設(shè)計(jì)，有效防止灰塵進(jìn)入，封閉軌道的車(chē)輪磨損更小，壽命更長(zhǎng)。
8. 懸掛小車(chē)設(shè)多個(gè)承載車(chē)輪和兩個(gè)水平導(dǎo)向輪，垂直承載多點(diǎn)均衡受力，輪壓小，無(wú)三角貓等現(xiàn)象；兩個(gè)導(dǎo)向輪則確保封閉軌道小車(chē)始終處于軌道中心，確保運(yùn)行順滑。
9. 采用高強(qiáng)尼龍材料車(chē)輪、驅(qū)動(dòng)輪，采用環(huán)鏈葫蘆，整機(jī)運(yùn)行和起吊噪聲極小。
10. 桁架吊運(yùn)行平順，運(yùn)行阻力小，運(yùn)行功率小，能耗低，節(jié)能環(huán)保。
11. 采用防爆電機(jī)和防爆葫蘆及防爆電氣，容易實(shí)現(xiàn)桁架吊的防爆要求。
12. 軌道梁延長(zhǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)接頭過(guò)渡對(duì)接，螺栓固定，簡(jiǎn)單可靠。
13. 桁架軌道同時(shí)可作導(dǎo)電電纜懸掛軌道，無(wú)須另外增加電纜軌道。
14. 模塊式設(shè)計(jì)，軌道系統(tǒng)免維護(hù)，鋼架軌道結(jié)構(gòu)及零部件構(gòu)造簡(jiǎn)單，整機(jī)故障率極少，維修也十分方便。
15. 可提供防腐、防塵、潔凈要求桁架吊。